Тест: Ручные сигналы на жд

1 Дежурный по железнодорожной станции, где ему вменено в обязанность провожать поезда, при отправлении или проходе поезда по железнодорожной станции без остановки показывает:

днём — поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с чёрным окаймлением, или свёрнутый жёлтый флаг; ночью — поднятый ручной фонарь с белым огнём.

днём — ручной красный диск или развёрнутый красный флаг; ночью — красный огонь ручного фонаря

днём — поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с чёрным окаймлением, или свернутый жёлтый флаг; ночью — поднятый ручной фонарь с зелёным огнём

2 На перегонах обходчики железнодорожных путей и искусственных сооружений и дежурные по железнодорожным переездам при свободности железнодорожного пути встречают поезда:

днём — со свёрнутым жёлтым флагом; ночью — с прозрачно-белым огнём ручного фонаря

днём — с развернутым жёлтым флагом; ночью — с прозрачно-белым огнём ручного фонаря

днём — со свёрнутым жёлтым флагом; ночью — с желтым огнем ручного фонаря

днём — со свёрнутым жёлтым флагом; ночью — с красным огнем ручного фонаря

3 в зависимости от каких условий на перегоне укладываются петарды?

от профиля пути и скорости движения

от максимальной допускаемой скорости движения поездов

от руководящего спуска

от допускаемой скорости движения поездов

4 сигналисты и дежурные стрелочных постов встречают поезда в случае пропуска по главному железнодорожному пути без остановки на железнодорожной станции:

днём — сразвернутым жёлтым флагом; ночью — с прозрачно-белым огнём ручного фонаря

днём — со свёрнутым жёлтым флагом; ночью — с прозрачно-белым огнём ручного фонаря

днём — со свёрнутым жёлтым флагом; ночью — с желтым огнём ручного фонаря

днём — с развёрнутым жёлтым флагом; ночью — с желтым огнём ручного фонаря

5 На железнодорожных станциях, где рабочее место дежурного по железнодорожной станции вынесено на стрелочный пост, дежурный по железнодорожной станции в случае приёма поезда на боковой железнодорожный путь или с остановкой на железнодорожной станции (вне зависимости от расписания) показывает:

днём — развёрнутый жёлтый флаг; ночью — зеленый огонь ручного фонаря.

днём — развёрнутый жёлтый флаг; ночью — жёлтый огонь ручного фонаря.

днем - свернутый жёлтый флаг; ночью — поднятый ручной фонарь с зелёным огнём

ручной красный диск или развёрнутый красный флаг; ночью — красный огонь ручного фонаря

6 по прямому железнодорожному пути

днём на обоих указателях широкие стороны указателей; ночью — жёлтые огни

днём на обоих указателях белые прямоугольники узкой стороны указателей; ночью — молочно-белые огни

днём на ближнем указателе виден белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь, а на дальнем — днём видна широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь

днём на ближнем указателе видна широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь, а на дальнем — днём виден белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь

7 «Отключить ток»

перед нейтральной вставкой

перед воздушным промежутком

8 на каком расстоянии от ограждаемого участок должен находиться временный знак "поднять токоприемник" на ПНП

не менее 50 м, а на участках обращения электропоездов не менее 250м

не менее 50 м, а на участках обращения электропоездов не менее 200м

не менее 50 м

9 «С» — подача свистка, которые устанавливаются....

по решению владельца инфраструктуры

у железнодорожного пути, где производятся работы

у каждого главного железнодорожного пути

у каждого смежного главного железнодорожного пути

10 На участках, где работают скоростные снегоочистители, перед знаками «Поднять нож, закрыть крылья» устанавливаются

«Подготовиться к опусканию нода и поднятию крыльев»

«Подготовиться к поднятию ножа и закрытию крыльев»

11 знак «Подготовиться к поднятию ножа и закрытию крыльев» перед препятствием на каком расстоянии устанавливается?

50 м

100 м

200 м

150 м

12 на каком расстоянии знак «Внимание! Токораздел» устанавливается перед знаком «Опустить токоприёмник» на ПНП

не более одного пролета

не менее 300 м

не менее 250 м

не менее 200 м

13 когда два препятствия расположены близко и работа снегоочистителя между ними невозможна устанавливаются...

один знак по середине этих препятствий

два знака с разных сторон

два знака, один под другим

14 «Поднять нож, закрыть крылья» перед препятствия на каком расстоянии устанавливается?(нескоростные снегоочистители)

10 м

30 м

100 м

50 м

15 на каком расстоянии от ограждаемого участок должен находиться временный знак "опустить токоприемник"НА ПУТЯХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ?

не менее 300 м

не менее 200 м

не более одного пролета

не менее 100 м

16 На однопутных участках, если неизвестно, с какой стороны ожидается поезд, сигналы устанавливаются в первую очередь....

на площадке — со стороны противоположной выемкам или кривой

со стороны ожидаемого поезда

со стороны подъема к ограждаемому месту

на площадке — со стороны кривой или выемки

со стороны спуска к ограждаемому месту

17 Опоры контактной сети, ограничивающие воздушные промежутки, должны иметь отличительный знак

чередующиеся четыре чёрные и три белые горизонтальные полосы

чередующиеся четыре белые и три черные горизонтальные полосы

18 требование машинисту отпустить тормоза:

днём — движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночью — поднятым ручным фонарём с прозрачно-белым огнём

днём — поднятой вертикально рукой, ночью — поднятым ручным фонарём с прозрачно-белым огнём

днём — движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночью — такими же движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнём

19 При появлении на сигнальном указателе светящихся полос прозрачно-белого цвета, сигнализирующих о наличии неисправных вагонов в составе поезда, или получении соответствующего сообщения речевого информатора, а также при получении по радиосвязи от дежурного по железнодорожной станции (диспетчера поездного) указания о возможности следования поезда на железнодорожную станцию или о необходимости немедленной его остановки на перегоне, машинист обязан:

принять меры к плавному снижению скорости до 20 км/ч и следовать с особой бдительностью, наблюдая за составом, на железнодорожный путь приёма железнодорожный станции с остановкой независимо от показаний выходного сигнала;

остановить поезд полным служебным торможением на перегоне, сообщить об этом машинистам поездов, находящихся на перегоне, осмотреть неисправные вагоны и доложить дежурному по железнодорожной станции (диспетчеру поездному) о возможности следования с поездом на железнодорожную станцию или затребования к составу осмотрщиков вагонов.

остановить поезд служебным торможением на перегоне, сообщить об этом машинистам поездов, находящихся на перегоне и доложить дежурному по железнодорожной станции (диспетчеру поездному) о возможности следования с поездом на железнодорожную станцию или затребования к составу осмотрщиков вагонов.

остановить поезд служебным торможением на перегоне, сообщить об этом машинистам поездов, находящихся на перегоне, осмотреть неисправные вагоны и доложить дежурному по железнодорожной станции (диспетчеру поездному) о возможности следования с поездом на железнодорожную станцию или затребования к составу осмотрщиков вагонов.

20 Сигнал остановки с поезда подается машинисту локомотива:

днём — со свернутым желтым флагом; ночью — красным огнём ручного фонаря

днём — со свернутым красным флагом; ночью — красным огнём ручного фонаря

днём — с развернутым желтым флагом; ночью — красным огнём ручного фонаря

днём — развёрнутым красным флагом; ночью — красным огнём ручного фонаря

21 Для остановки пассажирского, почтово-багажного и грузопассажирского поезда, не имеющего её по расписанию, дежурный по железнодорожной станции, где ему вменено в обязанность встречать поезда, должен показывать:

днём — поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с чёрным окаймлением, или свёрнутый жёлтый флаг; ночью — поднятый ручной фонарь с белым огнём.

поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с чёрным окаймлением, или свернутый жёлтый флаг; ночью — поднятый ручной фонарь с зелёным огнём

днём — ручной красный диск или развёрнутый красный флаг; ночью — красный огонь ручного фонаря

22 временный сигнальный знак «Подготовиться к опусканию токоприёмника» на ПНП от знака "опустить токоприемник" устанавливается на расстоянии

не менее 300 м

не менее 200 м

не менее 30 м

не более одного пролета

23 стрелка установлена на боковой железнодорожный путь

стреловидный указатель направлен ребром вдоль железнодорожного пути

стреловидный указатель направлен в сторону бокового железнодорожного пути

24 на каком расстоянии от ограждаемого участок должен находиться временный знак "поднять токоприемник"НА ПУТЯХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ?

не менее 50 м

не менее 50 м, а на участках обращения электропоездов не менее 200м

не менее 50 м, а на участках обращения электропоездов не менее 250м

25 При отправлении пассажирского поезда с жд станции после остановки проводники штабного и хвостового вагона показывают в сторону платформы сигнал....

днём — свёрнутый жёлтый флаг; ночью — ручной фонарь с желтым огнём

днём — свёрнутый жёлтый флаг; ночью — ручной фонарь с красным огнём

днём — развернутый жёлтый флаг; ночью — ручной фонарь с прозрачно-белым огнём

днём — свёрнутый жёлтый флаг; ночью — ручной фонарь с прозрачно-белым огнём

26 временный сигнальный знак «Подготовиться к опусканию токоприёмника» на путях общего пользования от знака "опустить токоприемник" устанавливается на расстоянии

не менее 300 м

не менее 200 м

не более одного пролета

не менее 100 м

27 «Поднять токоприёмник» устанавливается

перед воздушным промежутком

перед нейтральной вставкой

за воздушным промежутком

за нейтральной вставкой

28 железнодорожный путь заграждён

днём виден белый круг или прямоугольник с вертикальной чёрной полосой; ночью — молочно-белый огонь с той же чёрной полосой

днём виден белый круг с горизонтальной чёрной полосой; ночью — молочно-белый огонь с той же чёрной полосой

29 с прямого на боковой железнодорожный путь

днём на обоих указателях белые прямоугольники узкой стороны указателей; ночью — молочно-белые огни

днём на обоих указателях широкие стороны указателей; ночью — жёлтые огни

днём на ближнем указателе виден белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь, а на дальнем — днём видна широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь

днём на ближнем указателе видна широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь, а на дальнем — днём виден белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь

30 Как подается сигнал уменьшения скорости на железнодорожной станции при отсутствии ночью ручного фонаря с жёлтым огнём сигнал ?

медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с молочно-белым огнём

медленными вертикальными движением руки перед собой ручным фонарем с прозрачно-белым огнём

медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнём

31 После того, как машинист увидел ручной сигнал «Опустить токоприёмник»,он обязан:

опустить токоприёмники и с особой бдительностью проследовать место повреждения

подать сигнал общей тревоги

подать оповестительный сигнал

32 стрелка установлена на боковой железнодорожный путь

днём широкая сторона указателя; ночью — млочно-белый огонь

днём широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь

днём белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь

33 на каком расстоянии знак «Опустить токоприёмник» устанавливается перед воздушным промежутком на ПНП

не более одного пролета

не менее 50 м

не менее 300 м

не менее 200 м

34 В местах, не допускающих проследования электроподвижного состава с поднятыми токоприёмниками (при неисправности контактной сети, производстве плановых ремонтных и строительных работ, когда при следовании поездов необходимо опускать токоприёмники), устанавливаются временные сигнальные знаки с отражателями, которые показывают:

«Отключить ток»

«Включить ток»

«Подготовиться к опусканию токоприёмника»

«Опустить токоприёмник»

«Поднять токоприёмник»

«Подготовиться к отключению тока»

35 Указатели путевого заграждения на упорах устанавливаются

в середине бруса

на левом конце бруса

на правом конце бруса

36 Как сигналисты и дежурные стрелочных постов провожают поезда, отправляющиеся с железнодорожных станций

со свёрнутым жёлтым флагом днём и желтым огнем ручного фонаря ночью

сразвернутым жёлтым флагом днём и прозрачно-белым огнём ручного фонаря ночью.

со свёрнутым жёлтым флагом днём и прозрачно-белым огнём ручного фонаря ночью

37 на каком расстоянии знак «Опустить токоприёмник» устанавливается перед воздушным промежутком

не менее 50 м

не более одного пролета

не менее 300 м

не менее 200 м

38 Первая опора по направлению движения поезда,ограждающая воздушный промежуток, кроме того, дополнительно обозначается

светоотражающимися двумя полосами

горизонтальной черной полосой

вертикальной чёрной полосой

39 с бокового на прямой железнодорожный путь

днём на ближнем указателе виден белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь, а на дальнем — днём видна широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь

днём на ближнем указателе видна широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь, а на дальнем — днём виден белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь

днём на обоих указателях белые прямоугольники узкой стороны указателей; ночью — молочно-белые огни

днём на обоих указателях широкие стороны указателей; ночью — жёлтые огни

40 с пересечением прямого железнодорожного пути

днём на обоих указателях белые прямоугольники узкой стороны указателей; ночью — молочно-белые огни

днём на ближнем указателе видна широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь, а на дальнем — днём виден белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь

днём на ближнем указателе виден белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь, а на дальнем — днём видна широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь

днём на обоих указателях широкие стороны указателей; ночью — жёлтые огни

41 ручной сигнал «Опустить токоприёмник»

ночью — повторными вертикальными и горизонтальными движениями фонаря с красном огнем

днём — повторными движениями правой руки перед собой по горизонтальной линии при поднятой вертикально левой руке

ночью — повторными вертикальными и горизонтальными движениями фонаря с желтым огнем

ночью — повторными вертикальными и горизонтальными движениями фонаря с прозрачно-белым огнём.

днём — повторными движениями левой руки перед собой по горизонтальной линии при поднятой вертикально правой руке

42 «Поднять нож, закрыть крылья» перед препятствия на каком расстоянии устанавливается?(скоростные снегоочистители)

10 м

30 м

100 м

50 м

43 Если на двухпутном участке ведутся плановые ремонтные путевые и строительные работы с пропуском поездов по одному из железнодорожных путей и укладкой временных съездов, не оборудованных контактной сетью, сигнальный знак «Опустить токоприёмник» устанавливается на расстоянии

не менее 50 м

не более одного пролета

не менее 100 м

не менее 300 м

не менее 200 м

44 Расстояние от переносных красных сигналов и от места возникшего препятствия до первой петарды?

на путях общего пользования 50 м, а на ПНП - 15 м

расстояние А

расстояние Б

45 Каким сигналом отечает машинист при требованиек нему отпустить тормоза?

двумя короткими свистками

тремя короткими свистками

одним коротким свистком

46 Каким сигналом отечает машинист при требованиек нему произвести пробное торможение (после устного предупреждения)?

тремя короткими свистками

двумя короткими свистками

одним коротким свистком

47 На железнодорожных путях необщего пользования положение стрелок, управляемых с локомотива, определяется стрелочными указателями, которые показывают

стрелка установлена для движения по прямому железнодорожному пути

стрелка установлена на боковой железнодорожный путь

с бокового на прямой железнодорожный путь

с прямого на боковой железнодорожный путь

48 Постоянные сигнальные знаки «Начало торможения» и «Конец торможения» указывают

места проверки действия автотормозов в пути следования

на проследование ограждённого участка с повышенным вниманием (бдительностью)

49 Постоянные сигнальные знаки «Газ» и «Нефть» где устанавливаются и что указывают?

устанавливаются в местах пересечения железнодорожных путей с нефте-, газо-, продуктопроводами непосредственно только на опорах контактной сети

устанавливаются в местах пересечения железнодорожных путей с нефте-, газо-, продуктопроводами непосредственно на опорах контактной сети или отдельных столбах

указывают на необходимость следования к месту пересечения суменьшенной скоростью и повышенным вниманием (бдительностью

указывают на необходимость следования к месту пересечения с повышенным вниманием (бдительностью)

50 на каком расстоянии от ограждаемого участок должен находиться временный знак "опустить токоприемник", на ПНП?

НЕ МЕНЕЕ 50 М

НЕ МЕНЕЕ 300 М

НЕ МЕНЕЕ 100 М

НЕ МЕНЕЕ 30 М

НЕ МЕНЕЕ 200 М

51 какие бывают сигнальные знаки

освещаемые

световые

светоотражаемые

52 стрелка установлена по прямому железнодорожному пути

днём белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — молочно-белый огонь

днём белый прямоугольник узкой стороны указателя; ночью — прозрачно-белый огонь

днём широкая сторона указателя; ночью — жёлтый огонь

53 сигналисты и дежурные стрелочных постов встречают поезда в случае приёма поезда на боковой железнодорожный путь или с остановкой на железнодорожной станции:

днём — со свёрнутым жёлтым флагом; ночью — с прозрачно-белым огнём ручного фонаря

днём — со свёрнутым жёлтым флагом; ночью — с желтым огнём ручного фонаря

днём — с развёрнутым жёлтым флагом; ночью — с прозрачно-белым огнём ручного фонаря

днём — с развёрнутым жёлтым флагом; ночью — с желтым огнём ручного фонаря

54 в местах, где оканчивается рабочая зона контактного провода устанавливается сигнальный знак:

«Переход на центральную контактную сеть»

"Переход на боковую контактную сеть"

«Конец контактной подвески»

55 Предупредительный сигнальный знак «Остановка первого вагона» устанавливается

на всех пассажирских платформах

на пассажирских платформах, где обращаются моторвагонные поезда и поезда дальнего следования

на пассажирских платформах, где обращаются моторвагонные поезда.

56 заграждение с железнодорожного пути снято

днём виден белый круг с горизонтальной чёрной полосой; ночью — молочно-белый огонь с той же чёрной полосой

днём виден белый круг или прямоугольник с вертикальной чёрной полосой; ночью — молочно-белый огонь с той же чёрной полосой

57 На железнодорожных путях необщего пользования в местах, устанавливаемых владельцем железнодорожных путей необщего пользования, применяются предупредительные сигнальные знаки:

«Переход на основную контактную сеть»

«Переход на боковую контактную сеть»

«Переход на центральную контактную сеть»

58 При подходе поезда к переносному жёлтому сигналу машинист обязан подать сигнал:

один длинный

два длинных

один короткий и один длинный

один длинный и один короткий

59 При подходе к переносному жёлтому сигналу машинист локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава обязан

подать один длинный свисток

вести поезд так, чтобы проследовать место, ограждённое переносными сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места», со скоростью, указанной в предупреждении,

один короткий и один длинный свисток

при отсутствии распоряжения на железнодорожных путях общего пользования — со скоростью не более 25 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования — не более 15 км/ч

при отсутствии предупреждения на железнодорожных путях общего пользования — со скоростью не более 25 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования — не более 15 км/ч

вести поезд так, чтобы проследовать место, ограждённое переносными сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места», со скоростью, указанной в распоряжении владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования

60 стрелка установлена по прямому железнодорожному пути

стреловидный указатель направлен в сторону бокового железнодорожного пути

стреловидный указатель направлен ребром вдоль железнодорожного пути

61 стой! Движение запрещено

днем -движением по кругу жёлтого флага, руки или какого-либо предмета

днем и ночью - движением по кругу фонаря с огнём любого цвета

ночью - движением по кругу жёлтого флага, руки или какого-либо предмета

ночью - движением по кругу фонаря с огнём любого цвета

62 «Опустить нож, открыть крылья» после препятствия на каком расстоянии устанавливается?(скоростные снегоочистители)

50 м

10 м

30 м

63 «Опустить нож, открыть крылья» после препятствия на каком расстоянии устанавливается?(нескоростные снегоочистители)

30 м

10 м

20 м

64 Дежурный по железнодорожной станции встречает поезд, прибывающий на графиковую стоянку:

днём — поднятый вертикально в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с чёрным окаймлением, или свёрнутый жёлтый флаг; ночью — поднятый ручной фонарь с белым огнём.

ручной красный диск или развёрнутый красный флаг; ночью — красный огонь ручного фонаря

днём — развёрнутый жёлтый флаг; ночью — жёлтый огонь ручного фонаря.

65 Включить ток на электровозе устанавливается

за нейтральной вставкой

после воздушного промежутка

66 В случае внезапного обнаружения повреждения контактной сети, не допускающего проследования электроподвижного состава с поднятыми токоприёмниками, работник дистанции электроснабжения, обнаруживший эту неисправность, обязан:

отойти на 100 м в сторону ожидаемого поезда

отойти на 500 м в сторону ожидаемого поезда

подавать машинисту приближающегося поезда ручной сигнал «Стой!Движение запрещено»

подавать машинисту приближающегося поезда ручной сигнал «Опустить токоприёмник»

67 на каком расстоянии знак «Внимание! Токораздел» устанавливается перед знаком «Опустить токоприёмник»

не менее 200 м

не менее 300 м

не более одного пролета

не менее 250 м

68 На участках, где работают скоростные снегоочистители, перед знаками «Поднять нож, закрыть крылья» устанавливаются временные сигнальные знаки «Подготовиться к поднятию ножа и закрытию крыльев» .расстояние между ними?

30 м

50 м

200м

100м

69 При обращении 12-вагонных электропоездов расстояние от воздушного промежутка до постоянного знака «Поднять токоприёмник» должно быть

не менее 250 м.

не менее 300 м.

не более 250 м.

не менее 200 м.

не более 200 м.

не более 300 м.

70 требование машинисту произвести пробное торможение (после устного предупреждения):

днём — поднятой вертикально рукой, ночью — поднятым ручным фонарём с красным огнём

днём — поднятой вертикально рукой, ночью — поднятым ручным фонарём с прозрачно-белым огнём

днём — поднятой вертикально рукой, ночью — движениями руки перед собой по горизонтальной линии фонарём с прозрачно-белым огнём

днём — движениями руки перед собой по горизонтальной линии, ночью — поднятым ручным фонарём с прозрачно-белым огнём

71 Где применяется жёлтый огонь ручного фонаря ?

на перегоне и станции

на перегоне

на станции

72 Положение перекрёстных стрелок обозначается двумя обычными стрелочными указателями, которые показывают, что стрелки установлены:

по прямому железнодорожному пути

с пересечением прямого железнодорожного пути

с бокового на прямой железнодорожный путь

с прямого на боковой железнодорожный путь

73 жёлтым огнём ручного фонаря ночью ночью....

при отсутствии указаний на железнодорожных путях общего пользования — со скоростью не более 25 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования — не более 15 км/ч

разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении

а при отсутствии этих указаний на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 25 км/ч

а при отсутствии этих указаний на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 20 км/ч

разрешается движение со скоростью в распоряжении владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования